桥梁护栏的断面尺寸、别具一格垂直是建筑企业努力的目标。由于防滑护栏的结构类型，施工工艺难以掌握，混凝土护栏外观存在缺 陷，这当中气泡多线条不匀，难以解决与处理。

一、按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏

1.路侧护栏指安装在高速公路路肩中的护栏。目地是为了防止控制不了车辆驶出地面，避免与其他街上设备及驶出地面车辆碰撞。2.分隔带护栏指高速公路防护栏设置的护栏。目地是为了防止控制不了车辆穿越重生..警示标识闯入大门口机动车道，维护保养..警示标识中的房屋建筑。护栏根据其承受能力特点可分为弯曲应变护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种方式。
防滑护栏，作为高速公路的机器，对高速公路..系数、高速公路的景观园林、造价成本都有一定的危害。因此，在设计高速公路时，应深入了解各式各样防滑维护保养地面特点，包括其防滑基本要素造价成本、建筑施工难度系数维护费、防眩设施设定以及与通信管线的配置等。
某高速公路如何选择防滑护栏须按具体工程项目规范。

二、模板制作模板是保障防滑护栏零件尺寸比例外观检验的前提条件。

从模板制开始做起那就需要规范化，严格管理。以前的防滑护栏模板一般都是木制模板，外覆镀锌板或冷轧黑铁皮。模板具有低投资、有利于生产制造翻新等优点，但也存在木材收缩形变大的问题，如热镀锌非常容易形变、表面平整度差、边缘形变较多等。由于木材为弹性材料模板整体刚性差，浇制混凝土后护栏的平整度和平面度不易**。

近些年护栏建筑施工采用钢模板取代木模板。钢模板具有弯曲应变高、平整度好、不易形变等优点。在使用过程中不很容易引起形变，**了混凝土表面的光滑和直线。其次钢模板模板模板模板模板周转次数多，长久性经济收益好，但一次性投资大。钢模板在生产前，需要考虑工程项目自己的特点和模板的流动资金和发展趋向。绝大多数办法就是在模板正面运用3mm硬厚一般新冷轧板，根据护栏规格模样分辨全板生产制造或者碎板拼接。无论用什么方式，都要**钢模板各部位规格型号**，边缘垂直，冷轧板表面光泽度好。提高条间距具体问题具体分析，一般是**模板使用及吊装流程上不能形变。

3.施工放线定位柱的测量放线**定位对防滑护栏的外观检验有很大的影响。掌握立柱施工放线正确的方式尤为重要。根据工程图纸，桥梁护栏立柱部位是由路边石来定的，假设路边石的铺设在垂直方向(沿路面)是平整的，在竖直方向(竖直在地面方向)并没挪动，施工现场中并非如此。路边石在垂直和竖直方向的铺设与设计中间有出入。倘若仅运用路边石进行建筑工程测量和**定位，护栏立柱在垂直方向中弯曲。护栏扳子安装中，对那时候会一部分导致凹凸面。